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Resumen: Esta guía le ayuda a seleccionar Aislamiento del escape del calentador diésel y Aislamiento del tubo de escape del calentador diésel Para instalaciones de Webasto, Eberspacher y calefactores de estacionamiento. Explica los modos de calefacción, las restricciones de cableado, la fijación y los puntos de fallo comunes, y ofrece enlaces a los productos BSTFLEX más adecuados para aislamiento deslizante y cosido a medida.
¿Por qué es necesario el aislamiento? | Cómo elegir | Reglas de instalación | Productos recomendados | Preguntas frecuentes
Gestión del calor del escape: Soluciones de aislamiento de escape | Protección de mangueras y cables cerca de rutas calientes: Manga de fuego | PDF técnicos: Descargar documentos técnicos
Los sistemas de escape de los calentadores diésel funcionan en espacios reducidos donde el calor puede acumularse rápidamente. Aislamiento del escape del calentador diésel Reduce la temperatura de la superficie y el calor radiante hacia los paneles, pisos, cableado y líneas de combustible circundantes, especialmente en compartimentos cerrados como camionetas camper, cabinas marinas, casilleros de equipos y canales debajo de la carrocería.
Para una estrategia térmica completa, muchos instaladores combinan el aislamiento de la fuente con la protección de las líneas cercanas. Si las líneas de combustible o el cableado pasan cerca del escape del calentador, utilice protección contra incendios en aquellas líneas donde sea necesario.
SUGERENCIA DE IMAGEN #1
La mayoría de las aplicaciones se clasifican en una de las siguientes:
Si su requerimiento es más amplio que los calentadores diésel (por ejemplo, escape de automóviles, generadores, escape industrial), consulte soluciones de aislamiento de escape .
El problema de campo más común es que el aislamiento se aleja de la zona de calor con el tiempo. Asegure ambos extremos y verifique el tendido después del rodaje. Si tiene soportes, asegúrese de que el aislamiento no se desgaste por la vibración.
Donde el escape pase cerca de abrazaderas, bordes cortados o soportes, controle los puntos de contacto. Deje espacio libre donde sea posible y asegúrese de que el aislamiento no se desgaste. Si el cableado o las líneas de combustible comparten la zona de enrutamiento, protéjalos con manga cortafuegos en zonas críticas.
Si el escape aislado puede tocar los paneles durante la vibración, diseñe como si se produjera contacto. Aumente la separación siempre que sea posible y utilice una estructura de aislamiento más conservadora.
Verifique la distancia mínima durante el funcionamiento (expansión térmica + vibración). Para estructuras compactas, las fotos del área de enrutamiento ayudan a confirmar la mejor estructura.
SUGERENCIA DE IMAGEN #2
Elija la estructura del producto según el acceso de instalación, la complejidad del tendido y el entorno. Las siguientes opciones cubren la mayoría de las necesidades de aislamiento de tubos de escape de calefactores Webasto/Eberspacher/estacionales:
Para tuberías rectas o accesibles donde se puede deslizar el aislamiento sobre el escape, este estilo deslizante es una opción práctica:
Revestimiento de aislamiento del escape del calentador diésel
Para enrutamientos complejos o instalaciones que se benefician de un ajuste y una retención personalizados, considere:
Manguera de escape para calentador diésel
Si su requisito es más general (aislamiento de tuberías de escape más allá de los calentadores diésel) o necesita una estructura de manga de fibra de vidrio robusta:
Calcetín aislante de fibra de vidrio para escape
Para entornos con riesgo de abrasión, salpicaduras o manipulación frecuente, una estructura recubierta puede mejorar la durabilidad:
Funda protectora de silicona para escape de alta temperatura
Para confirmar lo correcto Aislamiento del tubo de escape del calentador diésel Copia rápidamente la lista de verificación a continuación en tu consulta. Se recomienda encarecidamente tomar fotos del área de enrutamiento para construcciones estrechas.
El propósito es similar (reducir la temperatura superficial y el calor radiante), pero las instalaciones de calentadores diésel suelen estar en compartimentos más reducidos con límites de espacio libre más estrictos. Esto hace que la retención, el control de la abrasión y la validación del espacio libre sean más críticos.
Un escudo térmico protege los componentes adyacentes del calor radiante, mientras que el aislamiento reduce el calor en la fuente. En construcciones compactas, aislar la tubería suele proporcionar resultados más consistentes, y se puede añadir blindaje donde los componentes adyacentes aún necesitan protección.
El aislamiento se desplaza, se afloja o roza en los soportes/abrazaderas debido a la vibración. Asegure ambos extremos, controle los puntos de abrasión y valide la holgura a plena carga.
Sí. Las construcciones de vehículos marinos y autocaravanas suelen tener compartimentos cerrados donde se utiliza aislamiento para los gases de escape del calentador diésel para reducir la exposición al calor. Comparta sus restricciones de ruta y entorno para que podamos recomendarle la mejor estructura.
Si las líneas de combustible o el cableado pasan cerca del escape del calentador, utilice protección específica, como manga cortafuegos Esto es especialmente importante en puntos de espacio reducido y alrededor de abrazaderas o soportes.
Sí. Hay muchas hojas de datos y archivos PDF técnicos disponibles en Descargar documentos técnicos Si necesita un paquete de documentos para su aprobación (CoC o registros de inspección cuando corresponda), solicítelo a través del formulario de cotización.
Comparta el diámetro exterior, la longitud, la distancia al suelo, el entorno (vehículo recreativo/marino/bajo la carrocería/armario) y fotos del área de instalación de su tubo de escape. Le recomendaremos una estructura de aislamiento práctica y confirmaremos la mejor opción de producto para su instalación.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
teléfono/Whatsapp : 0086-15856303740
Email : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
