Las mantas ignífugas para vehículos eléctricos , en el contexto de los vehículos eléctricos, suelen estar diseñadas para abordar los problemas de seguridad contra incendios asociados con las baterías de iones de litio utilizadas en los vehículos eléctricos. Estas mantas están diseñadas para usarse en caso de incendio relacionado con baterías para contener y extinguir las llamas. La construcción de dichas mantas ignífugas puede incluir los siguientes materiales:

Tela resistente al fuego: la capa exterior de la manta suele estar hecha de una tela resistente al fuego. Generalmente se utilizan materiales como fibra de vidrio, aramida (p. ej., Kevlar) u otros textiles resistentes al fuego. Estos materiales pueden soportar altas temperaturas y proporcionar una barrera contra las llamas.

Capa de aislamiento térmico: para mejorar las propiedades de aislamiento y evitar la transferencia de calor, las mantas ignífugas pueden incluir una capa interior de material de aislamiento térmico. Esta capa ayuda a contener el calor y protege el entorno de las altas temperaturas asociadas con el incendio de una batería.

Revestimiento reflectante del calor: algunas mantas ignífugas pueden tener un revestimiento reflectante del calor para mejorar aún más su capacidad para resistir y repeler el calor. Este revestimiento puede contribuir a reducir la temperatura en el lado que mira al fuego.

Costuras y refuerzo: Los bordes y costuras de la manta ignífuga suelen estar reforzados con costuras y materiales resistentes al calor para garantizar la durabilidad y evitar que se deshilache.

Es esencial tener en cuenta que el diseño y los materiales específicos utilizados en una manta ignífuga para vehículos eléctricos pueden variar entre los fabricantes y depender de las normas y regulaciones de seguridad. El objetivo principal es proporcionar una herramienta que pueda implementarse de forma rápida y eficaz para mitigar el impacto de un incendio relacionado con la batería de un vehículo eléctrico.